Всего по немногу

Дикий проходимец из Украины

Дикий проходимец из Украины

Специалисты Открытого акционерного общества «Кременчугское АТП 15356» при создании «Вепра» за основу взяли раздаточную коробку,ходовую часть и колеса советских БТР.Но им пришлось сделать раму,поскольку у БТР кузов несущий.Автомобиль обладает колоссальным внедорожным потенциалом.Независимая торсионная подвеска,60-сантиметровый клиренс и низко расположенный центр тяжести позволяют машине беспрепятственно проезжать полуметровые пеньки и камни,преодолевать железнодорожные насыпи,рельсы и рвы глубиной до 80 сантиметров.Силовая установка «Вепра»–4-цилиндровый 3,9-литровый турбодизель Iveco мелитопольской сборки.Его мощность–136л.с.

Новейший SUV от Cadillac

Cadillac XT5

С появлением новейшего Cadillac XT5 у нас так и не сложилось чёткого представления ни о том,c кем новый SUV собирается конкурировать ,ни о том ,какую целевую аудиторию он намерен покорять.Чтобы разобраться в предназначении новинки ,мы отправились на тест.
Смотрится новинка эффектно и пока что непривычно :поначалу не покидало чувство ,что перед нами концепт ,а не серийная модель .Чтобы понять ,как относится к этому автомобилю без классовой идентификации не обойтись .Этому отчасти препятствует пропорции кузова XT5 ,которые стремятся к однообъёмному формату ,его слегка округлые формы и относительно малые свесы. Размеры кроссовера совершенно непонятны ,особенно на фотографиях: это среднеразмерный паркетник или же всё же компакт-класс ?По факту нечто среднее:XT5 и по размерам ,и по снаряжённой массе ,и кстати ,по цене ближе всего подобрался к такому же межклассовому SUV-Lexus RX.Другие конкуренты ,вроде BMW X3 и Mercedes-Benz GLC ,меньше и легче(“немцы” короче почти на 16см и легче на 200-250кг),а более крупные X5 и GLE-массивнее и дороже .Итак ,что же представляет собой гордость и надежда премиального американского класса?

Дизельный Porsche Macan

Дизельный Porsche Macan

Скепсис приверженцев классических Porsche относительно первого кроссовера, Cayenne, был понятен. Ну ка­кая там идеальная управляемость на бешеной скорости?! С бешеной скоростью росла только популярность модели. А вот виражи, крены... да и не нужны они любителям того, что похоже на внедорожник.

Машина с хорошей родословной-LEXUS ES 350

LEXUS ES 350

Этот «лексус» следует прописывать людям, уставшим от лютости спорткупе Lexus RC F. Тем, кто тяготится тяжелой (1860 кг), мощной (477 л. с.) и тесной машиной экстра-класса. Да, есть одержимые личности, которые, наоборот, только в экстрема­льных условиях чувствуют себя хорошо, успокаиваются и обретают уверенность в своих силах. Мы же говорим о персонах уравновешенных, стремящихся к гармонии и умиротворению, у кого от езды на заряженных машинах делается напряжение в мозгу, спине, плечах и шее. Вот такие сядут за руль Lexus ES и выдохнут с облегчением.

Вечный рев шедевра от Мерседес

Вечный рев шедевра от Мерседес

Как расстаться с мыслью о вечнозеленом унылом будущем, наводненном безмолвными электрокарами? Да только с радостью усадив себя за мощное купе MERCEDES-AMG C 63 S, который, злобно бурча, унесет автолюбителя вдаль от повседневных будней.

Вечный рев шедевра от Мерседес

Шедевры рождаются в стесненных обстоятельствах. Великие книги писались на клочках бумаги, а то и вовсе в туалетах. Какие там кабинеты со столами и пресс-папье. Автомобильные удачи тоже случаются не благодаря, а вопреки. Вечно негде парковаться, всегда девять баллов на дорогах, экология. И?.. Вот это купе Mercedes-AMG С 63 S, в отличной управляемости которого все убедились на испанском гоночном треке Ascari. Откуда ноги растут? Все просто. Жила-была крылатая ракета Mercedes SLS. Шестилитровый двигатель, 571 л. с., двери типа «крыло чайки» - унесет прямиком в ад. Уж не говорим про двигатель, но ведь в городе и двери такие не открыть - сразу упретесь во что-то неприветливое. Тогда в 2014-м появился Mercedes-AMG GT.